Ford возродил название Escort с новым концепт-каром

Компания Ford в рамках Шанхайского автосалона представила новый концептуальный седан гольф-класса. Четырехдверка получила название Escort Concept и изначально разрабатывалась с прицелом на покупателей в Китае.

«Новый концепт-кар должен продемонстрировать силу нашего подхода к созданию новых моделей One Ford, а также показать то, как мы можем применять свой глобальный дизайнерский стиль. Разработанный с учетом потребностей китайских клиентов, концепт-кар Escort Concept имеет потенциал для того, чтобы укрепить наши позиции на рынке Китая, а также внести разнообразие в сегмент компактных автомобилей», – заявил исполнительный вице-президент «Форда» по глобальному маркетингу, продажам и обслуживанию Джим Фарли.

Никаких дополнительных подробностей о модели, в том числе дата дебюта серийной модификации, не сообщается. Также неизвестно, какую силовую установку получил концепт-кар. Автопроизводитель отметил лишь, что прототип Escort Concept предназначен дли китайских клиентов, которые ищут модель, способную обеспечить удовольствие от вождения в сочетании с высокими технологиями, серьезную вместимость, функциональность и утонченный дизайн. Но скорее всего, этот автомобиль займет нишу между «Фокусом» и «Мондео», попав в так называемый сегмент «С+», бурно развивающийся в Китае. Его конкурентами станут седан Citroen C4 (C4 L в Китае) и Peugeot 408.

Помимо концептуальной версии «Эскорта», на стенде Ford на автосалоне в Шанхае представлены Mondeo нового поколения с 1,5-литровой бензиновой «четверкой» семейства EcoBoost, обновленный хэтчбек Fiesta и его «заряженная» ST-версия, а также внедорожник Explorer и кроссоверы Kuga, EcoSport и Edge. Автозапчасти для тюнинга Ford представлены на сайте autotuning999.ru.

Европейская версия Escort производилась с 1968 по 2000 годы. За это время модель сменила шесть поколений. Преемником «Эскорта» на европейском рынке стал «Фокус», который начал вытеснять своего предшественника с конвейера в 1998 году. Помимо гражданских версий, у модели был ряд «заряженных» модификаций, последняя из которых именовалась RS Cosworth и была оснащена 227-сильным двухлитровым бензиновым мотором.

В США производился и продавался иной «Эскорт». Его выпуск в Соединенных Штатах начался в 1981 году и продлился до 2002 года. За этот период модель поменяла три поколения.

Источник: motor.ru